百利科技在手锂电订单超35亿元;京东再购上千台比亚迪新能源叉车

来源:ayx网页版    发布时间:2024-10-24 22:56:59

  2.德方纳米一季度营收2.21亿 借款2.38亿给子公司扩产纳米磷酸铁锂

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  4月26日,百利科技(603959)公告,公司拟与坤艾新材、自然人肖丽香共同成立合资公司百利坤艾氢能膜材有限公司。公告显示,合资公司注册投资的金额1亿块钱,公司拟出资4500万元。

  同日,百利科技披露年报,公司2018年实现营业总收入11.8亿,同比增长98.1%。其中,百利科技全资子公司百利锂电全年实现营业收入30,787.26万元,同比增长182.46%;净利润4,026.54万元,同比增长77.74%。2018年,公司及子公司共新签订项目合同总金额296,305.42万元,同比增长140.90%,其中:新签锂电业务EPC工程总承包合同203,533.20万元,目前公司在手锂电业务订单已超越35亿元。

  近日,德方纳米发布2019年第一季度报告,2019年1-3月,公司实现营业收入22,089.16万元,较上年同期减少8.44%;实现归属于上市公司股东的净利润2,450.03万元,较上年同期增长70.06%。

  24日,德方纳米审议通过了《关于使用募集资金向全资子公司提供借款用于实施募投项目的议案》。公司拟使用募集资金向全资子公司佛山市德方纳米科技有限公司提供无息借款用于实施募集资金投资项目“年产1.5万吨纳米磷酸铁锂项目”,总金额不超过人民币23,797.33万元。

  近日,璞泰来(603659)发布2019年第一季度报告,报告期内实现营业收入10.29亿元,同比增长79.52%;实现归属于上市公司股东的净利润1.29亿元,同比增长0.51%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.14亿元,同比增长9.78%。

  研报显示,璞泰来负极产品供不应求,扩建产能从2018年下半年逐步投产,年底产能达3万吨,同时募投产能投产,2019年将进一步扩张至5万吨,将逐步摆脱产能瓶颈。同时5万吨石墨化加工项目将于2019年Q2逐步投产运行。

  天眼查多个方面数据显示,4月24日,青海比亚迪锂电池有限公司新增动产抵押,被担保债权数额为28亿元人民币,类型为借贷合同,抵押物包括影像测量仪、电池测厚仪等。该公司为比亚迪股份间接控股公司,比亚迪创始人王传福为最终受益人。

  据悉,江苏省常州市25日与比亚迪汽车有限公司签订战略合作协议,总投资100亿元的比亚迪华东新能源乘用车及核心零部件产业园基地项目将落户常州高新区。

  据了解,项目规划年产能40万辆,达产后年产值可超500亿元。常州基地将主要生产王朝系列、e平台(纯电动车型平台,从A00到C级车型,共10款)系列车型,拟生产产品的百公里能耗17.3-17.9KWh,续驶里程450-600公里。未来比亚迪集团还将在常州设立研发中心。

  近日,合肥经济技术开发区网站发布安徽江淮汽车集团与大众汽车(中国)投资有限公司合资生产纯电动乘用车建设项目的环境影响评价第二次公示。文件称从环保角度,该项目的建设可行。

  近日,比亚迪叉车再度与京东达成战略合作。预计今年将完成交付锂电托盘搬运车1000余台,锂电平衡重式叉车300余台。这是继2018年双方合作1000多台后,比亚迪叉车再次中标京东千台新能源叉车订单。

  据外媒报道,即将接任蔡澈成为戴姆勒CEO的康林松(Ola Kallenius)或将不会支持戴姆勒与雷诺日产续签合作项目。相反,康林松希望可以专注于戴姆勒与宝马日益密切的合作关系。

  据悉,戴姆勒新任首席执行官康林松将于5月22日正式接替蔡澈。如果戴姆勒新任首席执行官康林松决定不再续签与雷诺日产联盟的联合项目,这将意味着双方在乘用车、面包车、皮卡与发动机方面的近10年的工程与工业合作伙伴关系的终结。

  据报道,特斯拉将在中国打造第二代Model 3生产线,预计届时该生产线出产的车辆单价将比Fremont超级工厂现有Model 3生产线%。

  广汽新能源Aion S将在明日正式上市,此前该车已开启预售,共推出魅630、炫530两款车型,补贴后预售价格的范围为14-16万元起。其中低配车型(炫530)NEDC综合工况续航能力为410km,补贴后预售14万元起;高配车型(魅630)NEDC综合工况续航能力510km,补贴后预售16万元起。新车基于广汽新能源第二代纯电平台(GEP平台,Gac Electric Platform)打造,是广汽新能源第二代纯电专属平台下的首款量产车型。

  据了解,自特斯拉上海超级工厂(Gigafactory 3)动土以来,特斯拉向工厂派驻10多名特斯拉职员,以督促工程进度。该的人说,特斯拉上海工厂计划于2019年9月份,也就是第三季度,下线。但由于其他市政配套设施等相对于工厂建设进度稍显滞后,真实的下线时间可能稍有延迟。但最晚不过2019年年底。

  4月25日,亚星客车发布2018年年度报告,报告期内,公司实现营业收入24.58亿元,同比增加2.97%。但由于行业竞争更激烈,实现归属于母企业所有者净利润1,307万元,同比减少69.48%。

  日前,亚星客车收到扬州市财政局转支付的中央财政对2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助清算资金15,000万元。本次收到的款项将直接冲减应收账款,改善公司的现金流,不会对公司净利润产生影响。

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